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就冲这5点硬伤:倒贴200块我都不走国道!

时间: 2024-09-24 23:02:45 |   作者: 火狐体育在线平台

  行程100公里,走高速过路费50,走国道彻底免费,你挑选哪个?要我说便是倒贴200块我都不走国道。

  国道的路况和高速公路底子就不是一个水平的。由于高速公路的建造、保护等级都比国道要高,高速路面有一丁点问题很快就修好了,时速120开过去路面都是平整无比。

  而国路途面大多数都是小问题攒成大问题后才开端修理,有些路面被超载的大卡车重复碾压,跟山丘相同,车轮子碾上去就算你没动方向盘车头也是两头乱晃,十分吓人。

  曾经有一次晚上十点多跑国道,超限站下班了,国道上彻底成了超载大卡车的全国,数量最少比白日多了一倍。前后左右都被大卡车围住,那柴油机的轰鸣声震的耳朵嗡嗡响,副驾驶说话都听不到。并且那些大卡车都装有朝后照的小灯,十分扎眼。后车的远光把驾驶室照得跟白日相同,你底子看不清路面,只能凭感觉往前开,甭说新手,便是老司机来了也倍感压力。

  再便是国道与当地路途交叉口特别多,行人、非机动车走国道不守规则的太常见了,无形中增加了产生意外事故的概率。

  国道上路口多,电子眼也多,假如你平常开车习气不是特别好,那走一趟国道能够说被拍的危险十分大。比方未按导向车道行进、超速,随意一个罚款都够你跑几回高速的过路费了。

  相同100公里的旅程,跑高速基本上1个小时左右就能到。而走国道的话保存估量得两个半小时乃至更久。

  比方你跑高速,就算只需两个车道你仍然能够跑得很顺畅。由于高速上不允许大卡车长期占用左面车道,所以哪怕只需俩车道,左面那个大多数都是四通八达的,偶然遇到个龟速车与周围的卡车并行,等超越卡车后变道便是了,耽搁不了多长期。

  而国道就不同了,我就切身体会过屡次:有一段路双向两车道,中心还没有阻隔护栏,前面大卡车爬坡走不动,跟在后边只能跑40,别提多憋屈了。于是就盘算着占用对向车道强行超车,这不只危险更大,并且一旦这样做就很难收手,后边只需遇到大卡车占道就想逆行超车,无形间就提高了危险。

  尽管现在许多当地新修的国路途况也不错,但以上种种坏处任旧存在,所以我以为假如是近间隔通行,比方几十公里的旅程跑国道还将就,可是间隔超越五十公里的话走国道还真不如花钱跑高速省心。

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