桥台 桥台【 abutment】 指的是坐落桥梁两头并与路基相衔接的支承上部结构和接受桥头填土侧压力的构造物。 在岸边或桥孔尽端介于桥梁与路堤衔接处的支撑结构物。 它 起着支撑上部结构和衔接两岸路途而且要挡住桥台背面填土的效果。 桥台具有多种形式， 大致上能够分为重力式桥台、 轻型桥台、 框架式桥台、 组合式桥台、 承拉桥台等。 桥台安置 桥台的常用高度不超越1 0米， 少量高达20米左右。 一般以桥头路基填土高度确认桥台的高度。 桥梁全长在满意桥孔排洪或桥下交通要求的前提下， 可在桥头构筑高桥台、 高路堤， 也可用引 桥替代高路堤， 延伸桥梁长...

  桥台 桥台【 abutment】 指的是坐落桥梁两头并与路基相衔接的支承上部结构和接受桥头填土侧压力的构造物。 在岸边或桥孔尽端介于桥梁与路堤衔接处的支撑结构物。 它 起着支撑上部结构和衔接两岸路途而且要挡住桥台背面填土的效果。 桥台具有多种形式， 大致上能够分为重力式桥台、 轻型桥台、 框架式桥台、 组合式桥台、 承拉桥台等。 桥台安置 桥台的常用高度不超越1 0米， 少量高达20米左右。 一般以桥头路基填土高度确认桥台的高度。 桥梁全长在满意桥孔排洪或桥下交通要求的前提下， 可在桥头构筑高桥台、 高路堤， 也可用引 桥替代高路堤， 延伸桥梁长度这首要依据桥位邻近地势、 地质、 土石方分配、 合理运用土地及环境美化等方面的条件。 第七章 桥梁工程第三节 桥墩与桥台 桥梁的支承结构为桥台与桥墩。 桥台是桥梁两头桥头的支承结构， 是路途与桥梁的衔接点。 桥墩是多跨桥的中心支承结构， 桥台和桥墩都是由台(墩)帽、 台(墩)身和根底组成。 桥墩的类型 桥墩的效果是支承在它左右两跨的上部结构经过支座传来的竖直力和水平力。 因为桥墩修建在江河之中， 因而它还要接受流水压力， 水面以上的风力和或许会呈现的冰压力， 船舶等的碰击力。 所以桥墩在结构上必须有满意的强度和安稳才能， 在布设上要考虑桥墩与河流的相互影响， 即水流冲刷桥墩和桥墩壅水的问题。在空间上应满意通航和通车的要求。

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