2013年公布的《国家公路网规划（2013年-2030年）》，规划国家公路网约40万公里，其间国家高速公路共36条，计11.8万公里；一般国道共200条，计26.5万公里。依据规划，现在尚有约10万公里一般国道要晋级改造，约2.2万公里高速公路在建，2.5万公里高速公路待建，根本建成一般国道网和国家高速公路网，大约还需求20年。在这样的历史进程中，咱们任重而道远！

  2013年，习主席提出建造“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（简称“一带一路”）的战略设想，其间捉住交通基础设备的要害通道、要害节点和要点工程，优先打通缺失路段，配套完善路途安全防护设备和交通办理设备设备，提高路途灵通水平，是“一带一路”协作要点之一。

  现在我国公路建造处于建养偏重期，以高速公路为例，已建成12.35万公里高速公路需求维护修理的一起，尚面对约15万公里路途晋级或新路建造。假如再加上高速公路以外的其他等级公路的维护修理与铺筑，公路建养使命深重。与此一起，未来我国桥梁与地道工程将在西南跨过深沟峡谷、西北跨过戈壁沙漠、中东部跨过大江大河、东南部跨过海湾海峡4条战线上全面铺开，对杂乱条件下的工程建造提出了更高的技能方面的要求。伴随着城镇化的加快速度进行开展，路途桥梁与渡河工程专业将在公路、城市路途、桥梁工程、地下工程及市政归纳管线规划建造方面满意国家经济建造持续不断的开展的需求，其相关工程的建造方兴未已，商场对优异的专业人才需求旺盛，作业前途广阔，未来开展长时间向好。

  路途桥梁与渡河工程专业的毕业生作业面非常广大，能从事公路、桥梁、岩土与地道工程的勘测、规划、施工、监理、维护、办理和科研作业。

  从历届毕业生作业开展看，以长安大学为例，约65%的毕业生挑选作业，散布在国家交通建造的各个职业，首要是做出产、技能开发、项目办理和科学研究等作业，保送研究生份额11%左右，考研和出国学习的份额在25%左右。学生首要作业单位有：我国交通建造股份有限公司、我国修建股份有限公司、我国铁建股份有限公司、我国中铁股份有限公司、我国水利水电建造集团等世界五百强公司，以及各省、市公路交通规划、施工、监理、检测相关企业和事业单位。部分学生经过各级选拔、考试进入国家公务员体系。

  除了到勘测、规划、试验、施工等单位作业，本科毕业后，部分同学还会挑选持续进修或出国留学。全国报考硕士较会集的专业有路途与铁道工程、桥梁与地道工程、修建与土木工程、岩土工程、防震减灾与防护工程、结构工程、交通工程、路途资料、地下空间工程等。

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