16日，市政府督办组到横琴二桥工程现场检查施工情况，记者通过调查了解到，横琴二桥的控制性节点工程主桥墩开始步入承台施工阶段，主桥钢结构拼装已完成四个节间共计48米。

  在横琴二桥南岸，长60米、宽20米、深达15米的主桥墩围堰内，实施工程人员正在进行桩基桩头和基坑的淤泥清理工作。中交二航局横琴二桥项目部副经理刘小勇介绍说，下周将开始做承台的钢筋施工，而主桥墩的承台混凝土用量将达到3900立方米。

  “南北两岸的主桥墩目前都在24加班施工，以保证大桥主桥钢结构的顺利架设。”刘小勇说，承台要分三次来浇注，计划在6月份完成。

  在控制性节点工程主桥墩开始步入承台施工阶段的同时，横琴二桥钢结构拼装也正在南北两岸一起进行。总跨度达600米共46个节间的主桥钢梁，已完成4个节间共计48米长。中交二航局横琴二桥项目部总工程师詹光善介绍说，大桥钢结构拼装难度除了安装的精度控制外，珠海的潮湿气候对施工影响也非常大，“钢结构拼装要求空气中水分含量控制在85%以内，而现在珠海很多时候空气中水分含量都在90%以上，我们只有打时间差。”

  督办组昨日要求实施工程单位在保证质量的前提下合理的安排工期加快施工进度，同时，市航道局、海事和边防等单位要全力配合大桥施工，保障工程人员在河道上的施工安全，确保横琴二桥按计划完成施工任务。

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