本年是“十四五”规划施行的要害之年，也是江苏交通“重点项目建造攻坚年”。南通交通共组织了89个项目，方案出资316亿元，首破300亿元大关，比较从前体量更大、使命更重。5月20日，记者从市交通运送局得悉，本年1-4月，全市累计完结出资62.8亿元，占年度方案的33%，同比增加13.7%。全市29个交通重点工程榜首时刻悉数复工复产，省级交办的重点工程节点方针均按时或提前完结，作业推动速度和质效位居全省前列。

  5月18日上午，南通“八龙过江”的第五龙——海过分江通道当地配套工程建造发动大会在海门举办，标志着“万里长江榜首隧”进入施工准备阶段。海过分江通道是国家展开和变革委印发的《长江干线年前重点建造的公铁复合过江通道，环绕主体工程赶快开工的方针，南通正快速推动用地、用电等手续处理。发动会后，省交通工程建造局组成的现场指挥部就将进驻海门展开作业。

  打造交通展开样板，加速构建现代归纳立体交通运送系统，交通工程建造是重中之重。

  在江苏跨江交融展开的进程中，过江通道建造是要害。近年来，南通一直是全省跨江交融的主力军，八条过江通道被写入国家层面规划，并为咱们熟知。现在，奔着“向南好通”的愿望，南通正会集优势力气，依照施行一个、开工一个、安稳一个的梯度推动格式，推动张靖皋长江大桥、海太公铁地道、苏通第二过江通道、北沿江铁路通道、崇海通道等5条过江通道建造。现在，张靖皋长江大桥第一批施工图现已获批，主体施工、监理现已确认中标单位，行将展开施工；海过分江通道公路部分的可行性研究现已取得了省发改委的批复，估计年内大临工程开工；苏通第二过江通道、通沪过江通道、崇海通道也在全力推动前期作业。

  “这是我三天内的第2次核酸查验测试了。做好检测，我定心，咱们安心，咱们咱们能够一门心思做工程。”洋通二期二标项目部钢筋工石伟伟如是说。现在，洋通高速二期正处在“三桩一塘”攻坚战的扫尾以及“路基桥梁”集团作战起步叠加的要害时期。施工现场，碎石桩机、十字振荡桩机埋头苦干，铧犁、旋耕机切开、破坏土壤，一片有序又繁忙的施工现象。

  洋通高速二期工程建造期自2021年至2024年，全长16公里，承担着打通如东中东部与南通、上海快连快接的重要使命。“虽然疫情对咱们工程推动影响较大，咱们在执行好疫情防控办法的前提下赶进展，坚持‘两手抓’，学会‘弹钢琴’，保证项目建造高质量、高效率推动。本年完结7.2亿元的出资使命一定能完结。”洋通高速二期建造指挥部总指挥朱新辉对此很有决心。

  5月16日，南通绕城高速公路全线预制箱涵台背回填首件施工顺利完结，这为全线预制箱涵台背回填施工供给了经历与总结，标志着高速路基施工的阶段性成功，也对后续大面积箱涵台背回填作业奠定根底。

  当下，以“大干六十天，冲刺上半年”为方针的劳动竞赛，已吹响南通绕城高速建造项目“集结号”，整体建造者开足马力向年内方针建议冲刺。

  初夏时节，在南通绕城高速、洋通二期、沪陕高速（平潮至广陵段）扩建工程等多条高速公路施工战线上，呈现出如火如荼的奋战现象，机器轰鸣、车辆络绎、工人繁忙。市交通运送部分针对堵点和难点，分化执行到专班、到人头，充分调动悉数有利要素，做到人员、物资、设备、资金等要素保证到位，保证全年工程出资方针按期完结。

  “项目施工推动到哪一步了？”“有没有碰到什么困难？”“施行工程人员悉数到岗了吗？能否按期竣工？”……相似的提问，在江海河联运项目建造指挥部调研造访项目时，频频呈现。连日来，市交通运送部分定时调度工程推动状况，及时和谐各方进行处理。

  南通滨江临海，具有共同的江海区位优势，全市归入省级干线公里，干线航道灵通南通港一切港区。在项目层面，南通全力推动干线航道合格改造，全方面提高干线航道网络化水平，支撑构建港产城一体、公铁水协同、江海河联动的交通运送网络，快速推动通扬线通吕运河段、南通市区段续建工程，新开工通海港区至通州湾港区疏港航道双桥纽带、新江海河段航道，同步推动其他阶段前期作业，提高储藏深度。工程建造期间，每年投入内河航道工程维护近亿元。经过提高通航条件，为重点企业复工达产供给更优质的内河航运服务。

  现在，江海河航道工程完结施工图省级检查，待报省厅批阅。通扬线南通市区段（通栟线-美好竖河段）航道整治工程航道工程交工，桥梁工程树北中心路桥展开下部结构施工，亭平路桥完结保通路建造。通扬线通吕运河段航道整治工程完结航道疏浚134万立方米，同步展开锚地施工。桥梁工程通灵大桥已建成通车，天汾大桥竣工，大洋港闸公路桥推动上部结构施工，主桥悬浇块件完结70%。方案年内完结护岸8公里，累计疏浚土方200万立方米。

  二季度是交通根底设施建造和运送出产的要害时期，“面临这次严重疫情的严峻考验，南通交通运送部分科学应对，最大极限保证了项目快速复工复产，为全年方针使命顺利完结赢得时刻。” 市交通运送局局长周建飞说，下一步，各工程建造指挥部持续使用好当时严重交通根底设施新的方针窗口，突出重点、加速进展，自动消减疫情冲击等许多晦气影响，奋力攻坚二季度，保证“时刻过半、使命过半”。

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