缺少一致规划和协调，城区路途重复开挖，市民戏称“拉链马路”。为标准处理路途施工，12月11日，巴南区出台《城市路途占用发掘处理方法（试行）》，规则路途开挖前，请求人要写书面许诺，并交保证金。

  缺少一致规划和协调，城区路途重复开挖，市民戏称“拉链马路”。为标准处理路途施工，12月11日，巴南区出台《城市路途占用发掘处理方法（试行）》，规则路途开挖前，请求人要写书面许诺，并交保证金。

  依据《方法》，巴南市政局每年11月受理次年的发掘计划请求。如规则时间内未申报，除了**工程或抢修，一概不得再施工。

  《方法》还规则，在获取发掘批阅答应后，请求人应向城市路途产权或保护单位写出书面许诺书，许诺内容有施工期限、施工措施与计划、按要求康复开挖路途等。

  一起，请求人须交纳路途康复暂收款。据介绍，暂收款依据路途建造或修理本钱的份额收取。发掘路途康复并经过质量检验后，一年的保修期满无质量上的问题，则在5个工作日内交还暂收款。巴南市政局副局长沈行军沈行军称，暂收款相当于保证金，一般比违规施工的处分要多，对开挖请求单位有满足约束力。

  别的，曾经有些单位为了拿到批阅，把工期写得很短，但事实上再三超期。对此，《方法》规则，被答应人要延伸发掘期限的，应在原答应有效期届满前5日，处理延期手续，但延期期限不允许超出原请求期限。

  “从技术上说，三家共用一个基站彻底可行。”沈行军称，依据《方法》，即日起，巴南市政局从头检查已投用的通讯基站。300米以内的通讯基站，原则上撤除兼并。一起，不再独自受理在市政路途上的基站建造请求，改由三家一致请求共用基站。据介绍，现在，巴南区有6个在建通讯基站，都是三家共用，这比以往削减了2/3。巴南区市政局泄漏，这在仍是创始。

  市市政委相关担任这个的人说，全市每年申报的路途发掘工程屈指可数，实际上开挖的路途遍地都有。巴南区这个方法，可削减路途“开膛破肚”，下一年拟在全市推行。

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